Le circuit de Losail s’apprête à recevoir dans un peu plus d’un mois le premier Colossal Prix du Qatar de Formule 1 de l’Histoire. Les travaux ont débuté pour accueillir la F1, au niveau des barrières TecPro à ajouter sur l’ensemble du tracé.
Mais le plus predominant des changements sera, selon Michael Masi, l’entrée des stands. Le directeur de course a en effet expliqué que l’entrée, située juste après le dernier virage, allait nettement évoluer. On peut imaginer qu’elle se fasse avant même le dernier virage du circuit.
“Ce qui était l’entrée de la pitlane pour les motos va changer radicalement” a déclaré Masi. “Ce travail est presque terminé. J’y retournerai le week-stop prochain, avant Austin, pour jeter un coup d’œil, mais presque tous les travaux sont terminés.”
“Il y a un obvious nombre de doubles vibreurs qui ont été installés. Le circuit est un circuit de moto, donc des vibreurs saucisses ont été ajoutés, pour que les pilotes ne coupent pas les virages à l’intérieur, ainsi que des doubles vibreurs en sortie.”
“Il y a un nombre predominant de mises à niveau des barrières en ce qui concerne les TecPro sur l’ensemble du space. Mais l’entrée de la voie des stands est probablement le plus huge changement sur la piste.”
Le MotoGP utilise des airfences, des protections gonflables pour les pilotes, que n’utilise pas la F1, et c’est pour cela qu’elle va y placer ses TecPro : “Il y a de grands dégagements automobile ce sont des demandes de sécurité pour la moto. Pour les barrières, c’est très différent dans le monde du MotoGP et de la FIM.”
“Il a donc fallu essayer de s’adapter sur une période relativement courte, ce qui est l’autre aspect dont nous devons tenir compte. Le major problème a été l’entrée dans les stands, mais les garages, l’espace du paddock et les autres choses de ce trend n’ont pas posé de problème.”
